Décima Tertúlia do Escape

O numero 10 (dez) é a soma dos primeiros quatro números cardinais, (1+2+3+4), e também a soma dos primeiros três números primos, (2+3+5). Platão terá chamado o “dez” de número perfeito, porque a Natureza havia formado as mãos com dez dedos. Há quem diga ainda que o número 10 (dez) representa completude, perfeição e totalidade. Certo é que o número 10 (dez) serve de base para muitos sistemas de contagem. Representa um ciclo, seja de começo ou fim. 

A Décima Tertúlia do Escape decorreu no passado sábado na Ton-up Garage no Porto. E…, nem tudo correu bem. Por um lado, a acústica da sala revelou-se uma miséria e nem todos nos conseguiam ouvir, por outro, alguns tertulianos acabaram por desistir de vir ao nosso encontro pois não era possível parquear mais motos nas proximidades da Ton-up. O ESCAPE pede desculpa a uns e a outros e promete esforçar-se para que numa próxima Tertúlia a Norte encontremos audição e espaço para todos os que simpaticamente nos venham visitar e ouvir. 

No mais…, foi outra tarde deliciosa, de sorriso nos lábios e até “pele de galinha” a falar de motos, motociclismo e viagens. Repetimos o painel que já tinha estado em Évora no passado mês de Janeiro (link) e para além deste ESCAPE (que viajou de Lisboa), da Batalha vieram a Patrícia e o João autores do blogue Quilometro Infinito (link) - já presentes na Tertúlia no verão passado (link) - e dos arredores do Porto vieram a Petra e o Sérgio, viajantes passionais e autores de uma das mais estimulantes contas de instagram que vão encontrar por cá (@wanderlust.africatwin). A nós juntou-se ainda o Rad Raven (link) que não perdeu tempo e perpetuou esta Décima Tertúlia do Escape num pequeno mas delicioso vídeo realizado quase em tempo real – ou por outras palavras, a Tertúlia servir de laboratório nas novas fronteiras da comunicação no que ao motociclismo diz respeito. Muito obrigado a todos!! 

E, como tenho vindo a sublinhar, porque a Tertúlia não se esgota no seu momento formal, foi também muito bom ficarmos por mais umas horas à conversa e na partilha de recordações e pequenas histórias. Houve tempo para, por exemplo, dar uns valentes abraços ao Ricardo - velho amigo motociclista do Porto – e rever a Sofia que praticamente vi nascer e “já está a tirar a carta”, mas também conhecer o André (@voltaamericademoto), o “louco jovem turco” que correu a América do Sul numa humilde 125cc, e beber da sua energia contagiante. 

Dez Tertúlias, dez! Fim ou início de novo ciclo? Não vos sei responder neste momento. Para já uma pausa. Que com passagem em Évora (link), Lisboa (link) e agora Porto a Tertúlia tem encontrado um início de 2019 absolutamente frenético; e precisa de recuperar o folego. 

Até breve Tertulianos…

RoadMiles está de regresso e o ESCAPE vai lá estar

O desafio “só para quem ama verdadeiramente andar de moto” – como lhe tenho vindo a chamar aqui (link) - está de regresso já nos próximos dias 22 e 23 de Março. 

O 4º RoadMiles - Motorcycle RoadBook Challenge é um evento, em linha com as anteriores edições, que consiste num percurso de navegação a roadbook (nesta edição também em GPS), podendo ser efetuado a solo ou em pequenos grupos, com o objetivo de realizar num só dia as 300 ou 500 milhas propostas. O percurso é escolhido criteriosamente em função da sua beleza paisagística, histórica e cultural. 

Imagem da Luís Duarte na edição inaugural do RoadMiles, Abril 2017, para a saudosa MOTOCICLISMO

Desta vez o “Campo Base” será o Hotel Tryp da Costa da Caparica, também o local de partida e chegada no sábado. O belo Alentejo, já pintado de tons primaveris, oferecerá estradas e paisagens. Este ESCAPE diz presente e vai realizar a jornada “menos grande” das 300 milhas. Digo jornada e não desafio pois quero contar-vos o que lá se passar de forma peculiar. O desafio, esse, ficará para quem tão amavelmente rapidamente aceitou levar-me na sua sombra. 

Têm duas hipóteses. Ou aceitam este convite para um dia memorável ou aguardam pela história que vos irei trazer. Mais informações e inscrições aqui (link).

Saca #45

Limalhas de História #68 – 28 de Junho de 1986

1986. Eu repito, mil novecentos e oitenta e seis. A 1 de Janeiro Portugal cumpre a música dos GNR e entra na CEE. Em Março, uma banda desconhecida mas hoje mundialmente aclamada, Metallica, lança o icónico álbum Master of Puppets. Em Abril, dá se uma tragedia na europa de leste que ainda hoje deixa marca: Chernobil. Em Maio, o Steaua Bucareste torna-se campeão europeu de futebol ao derrotar o colosso Barcelona. E em Junho? 

Faz hoje exactamente…, não faz nada. As limalhas soltam-se quando um motociclista quiser e não “exactamente” com hora e data marcada. Fará a 28 de Junho deste ano trinta e três anos. Dutch TT, Catedral de Assen, Holanda. Kevin Schwantz fazia a sua estreia em Grandes Prémios com a Suzuki RG 500 da Rizla e com o número trinta e…, dois! O texano faria apenas mais três corridas nesse ano e conseguiria apenas dois pontos. O resto…, bem o resto já conhecem ou deviam de conhecer!

Escape Rod’aventura pelo Oeste (des)conhecido

É verdade! O inverno das últimas semanas deixou as vinhas despidas. Mas nem tudo é mau. As belas chuvadas da semana passada ofereceram verde às colinas, aquele verde intenso; e trouxeram o odor fresco que invade os pulmões da gente da cidade. 

Em tempos que se perdem na história, homens construíram caminhos para se defender de exércitos invasores. Já no século passado os descendentes desses homens alargaram os caminhos e desenharam estradas ao sabor do relevo. Os homens de hoje pontuaram esse relevo com geringonças produtoras de energia e deixaram mais caminhos que a tal gente da cidade, geralmente apressada, não sabe nem sonha. 

Numa palavra. Por vezes estamos sentados no pote de ouro que está lá no fim do arco iris e nem sabemos… 

Foi este o cenário, iluminado por um céu azul imaculado, que recebeu pouco mais de trinta motociclistas para um passeio de domingo que soube pela vida. Eu e o Paulo, com a ajuda de todos, em especial do Rui Ferreira, um dos dinamizadores do grupo facebookiano “Clube Maxi Trail Portugal”, conseguimos provar que um passeio à moda antiga continua a ser possível. 

No final, à despedida, os sorrisos e os abraços não enganavam. O dia foi bem passado, entre recantos e segredos mal guardados que nem sempre conseguimos conquistar. E vai deixar boas recordações. 

Obrigado a todos. Agora vamos à procura de mais tesouros para um destes dias partilhar!

Dessas e das outras #69

Terceira edição do Africa Twin Marrocos Epic Tour em marcha

Para os amantes de aventura a Honda volta a propor uma oportunidade para desafiar os seus limites, colocar-se à prova e superar-se a si mesmo. Cumprir o sonho de percorrer dunas e descobrir paisagens fascinantes aos comandos da sua Honda Africa Twin. 

A expedição de 2019 parte de Granada, onde se realizarão as verificações técnicas. Dali a viagem será de barco até Nador. 

Com cerca de trezentos quilómetros diários em média, os participantes podem disfrutar de um raid emocionante e de experiências únicas, explorando algumas zonas desconhecida de Marrocos, um pais de contrastes. Serão mais de dois mil quilómetros de aventura dos quais 70% em pista e o restante em ligação. 

Os participantes serão seleccionados por ordem de inscrição e o prazo começou hoje mesmo, dia 4 de Março. Toda a informação pode ser encontrada aqui (link). 

Como Thierry Sabine dizia do Dakar…, “um desafio para quem parte, um sonho para quem fica”.

Tertúlia do Escape na Cidade Invicta

Já há algum tempo que sou fã do trabalho desenvolvido a Norte pelos rapazes da Ton-up Garage que, de certa forma, até é mais conhecido e reconhecido fora do que dentro de Portugal. Cenas nossas… 

Paixão, dedicação e autenticidade são algumas das palavras-chave para caracterizar o labor da Ton-up. Um exemplo disso mesmo é a sua “OutRun”. A moto teve apresentação no "Wheels and Waves" de 2018 como uma das seis XSR700 integrantes do projecto Yard Built da Yamaha com o tema "regresso ao futuro". A "OutRun" da Ton-up Garage chamou verdadeiramente a atenção de todos e venceu na respectiva categoria a clássica competição Punk's Peak.

Assim, visitar e conhecer melhor a Ton-up Garage e o seu trabalho há muito que estava nos planos deste ESCAPE. Este dia (link) – quando corri a Nacional 1 - foi apenas um deles. Mas por um ou outro motivo nunca conseguia concretizar o objectivo. 

Por outro lado, estava ainda a Tertúlia do Escape em plena fuga alentejana (link) e já tínhamos começado mesmo na estrada, algures na planície, a planear nova “deslocalização” agora para Norte. Ao discutir o possível local, logo que alguém sugeriu o Food & Fuel Ton-up Garage (aberto desde o verão passado no 792 da Rua de Camões no Porto) senti que os planetas estavam a começar alinhar-se. 

E alinharam mesmo! Esta que será a décima Tertúlia do Escape, vai realizar-se na Cidade Invicta. E tal como em Évora ao ESCAPE volta a juntar-se a Patrícia e o João, autores do excelente blogue Quilometro Infinito (link) e a Petra e o Sérgio, viajantes passionais e autores de uma das mais estimulantes contas de instagram que vão encontrar por cá (@wanderlust.africatwin) e que vai muito além das bonitas imagens. 

É, digamos, um cartaz de luxo que se volta a reunir. A vibrante cena da customização pode muito bem ser o ponto de partida para mais uma excelente tarde a conversar sobre motas, motociclismo e viagens. 

É já no próximo dia 16 de Março, sábado, e estão todos convidados para aparecer no Food & Fuel Ton-up Garage no Porto a partir das 15h30. Venham dai, contamos convosco!

Passeio Escape Rod’aventura pelo Oeste - inscrições abertas

Reservaram o dia 10 de Março, domingo, para vir passear connosco? Se sim é porque têm andado atentos, se não…, não foi por falta de aviso (link)… 

A pedido de “varias famílias”, o passeio Escape Rod’aventura pelo Oeste será um passeio despretensioso mas pitoresco, que vos levará a descobrir alguns recantos pouco conhecidos da Região do Oeste, por estradas que ligam terras e gentes ricas em história, cultura e gastronomia. 

Como ficou dito (link) este passeio vai ser limitado a pouco mais de vinte motos – cinquenta pessoas, na verdade. O encontro será na Rod’aventua, em Alfragide, às 9 horas, breve briefing pelas 9h15 e saída para a estrada pelas 9h30. O almoço será como o passeio, descontraído, na Churrasqueira Os Sócios no Bombarral – umas casa simples mas honesta. 

Relembro ainda que inscrição custará 15 paus e inclui o almoço e o acesso ao sorteio de alguns brindes. O passeio realizar-se-á quaisquer que sejam as condições atmosféricas. Somos motociclistas!

Notem que este será um passeio à maneira antiga sem “mariquices”, sem road book, waypoints e “frescuras” do género. Vamos como antigamente: uns atrás dos outros, na boa. O objectivo deste dia é apenas um: vivermos um domingo de motociclismo e partilha-lo com amigos. Uma espécie de Tertúlia activa (link) !

As inscrições estão abertas e podem ser efectuadas com o Paulo Moniz na Rod’aventura. Apenas serão considerados inscritos quando efectuado o devido pagamento – espero que compreendam que o pagamento é antecipado para facilitar a tesouraria e evitar falsas confirmações ao almoço.

A estrada, a moto e o telefone esperto – Estrada Nacional 111

Quando iniciei aqui (link), aqui (link) e aqui (link) esta epopeia de perseguir o Plano Rodoviário Nacional de 1945, mergulhando bem fundo naquilo que o legislador hoje apelida por “outras estradas”, sabia que esta não seria uma tarefa nem fácil nem instantânea. Pelo contrário, trata-se de uma maratona e como tal tem de ser “corrida” ao ritmo certo para tentar chegar ao fim. 

Das centenas de possibilidades para cumprir o meu objectivo escolhi, de forma prática, tendo em conta a minha base alfacinha, seguir a lógica da numeração, partindo da Estrada Nacional 1 ate ao “infinito”. 

Um, dois, três, quatro, cinco seis, oito, nove e dez. Pausa. Quero aqui deixar claro que não vou abandonar a logica escolhida e olvidar Estadas Nacionais a Norte e interior de Portugal. Simplesmente, facilmente compreenderão que lá chegarei quando for possível. Se o tempo, o maior dos luxos, não fosse um bem escasso, partiria de imediato uma, duas, três semanas, três meses por esse Portugal fora a viajar de moto, fotografar, escrever e partilhar. 

Assim, a partir de agora este ESCAPE vai desconstruir ainda mais o Plano Rodoviário Nacional de 1945, avançando e recuando na numeração consoante a minha disponibilidade. E basta de conversa, estamos aqui hoje para conhecer a bela Estrada Nacional 111 (N111). 

A ESTRADA DO BAIXO MONDEGO

A N111, ainda que municipalizada nalguns pontos – como sabem este ESCAPE não se deixa intimidar com legisladores acéfalos - liga a Figueira da Foz aos arredores de Coimbra. E apear de ter pouco mais de quarenta quilómetros de extensão podemos nela e junto dela passar belos momentos ao redor das soberbas paisagens da bacia do Baixo Mondego. 

A começar desde logo pela Figueira da Foz, lugar com presença humana antiquíssima, fez parte do reino suevo; mais tarde viria a ser conquistada aos mouros quando da conquista de Coimbra por Fernando Magno em 1064, integrando o Reino de Leão e consequentemente o Condado Portucalense. A Figueira da Foz conheceu enorme crescimento devido ao movimento do porto e ao desenvolvimento da indústria de construção naval tendo o seu maior período de progresso sido o final do Século XIX. A Figueira mantem-se um destino clássico do litoral português. 

Dali a estrada segue lenta. E à medida que o cheiro a maresia desaparece, surge aquele cheiro a lenha, a lume, aquilo que nós “palermas da cidade” denominamos cheiro a aldeia. 

O Paço de Maiorca, palácio situado na freguesia de Maiorca, a cerca de 12 quilómetros da Figueira da Foz, rapidamente fica para trás. O mesmo não podemos fazer com Montemor-o-Velho e o seu castelo que é credor da nossa visita - na margem direita do rio Mondego, em posição dominante sobre a vila, à época junto à sua foz, no contexto da Reconquista cristã da Península Ibérica assumiu-se como ponto estratégico na defesa da linha fronteiriça do baixo Mondego. 

Dali a estrada ganha espaço e velocidade mas perde encanto e rapidamente estamos em Tentugal a beber um café e provar um dos seus pastéis; doce conventual típico criado pelas freiras carmelitas do Carmelo de Tentúgal - Convento de Nossa Senhora do Carmo de Tentúgal - e confeccionado desde os finais do século XIX. 

Daqui é “um saltinho” até à Adémia de Cima onde a N111 morre sem mais historia nem glória naquilo que em tempos foi a Estrada Nacional 1 (link). 

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Quem, o quê, onde, como, quando e porquê – não necessariamente por esta ordem… 

A Estrada Nacional 111, também conhecida como “Estrada do Baixo Mondego” tem o se inicio na Rua Doutor Uriel Salvador, Figueira da Foz, não muito longe da foz daquele que é o é o quinto maior rio português e o primeiro de todos os que têm o seu curso inteiramente em Portugal, e o seu términus num cruzamento com a Nacional l (link), na localidade de Adémia de Cima, arredores de Coimbra. Foi por este ESCAPE percorrida, do litoral para o interior, no final de Dezembro de 2018 aos comandos de uma MV Agusta Turismo Veloce Lusso que teria gasto pouco mais de cinco litros de gasolina por cem quilómetros caso a pequena estrada da Beira Litoral tivesse essa dimensão. A N111 não é uma estrada qualquer e é credora do nosso respeito. Apesar de humilde em distância, desempenhou (e ainda desempenha) importantíssimo papel no desenvolvimento das populações que serve fazendo a ligação da histórica Coimbra, cuja Universidade foi declarada Património Mundial da Humanidade pela UNESCO em 2013, ao oceano, naquela que durante décadas foi conhecida como "Rainha das Praias de Portugal".

Honda CRF 250 Rally Vs Royal Enfield Himalayan - o confronto nas Linhas de Torres

A espera chegou ao fim. 

Aqui (link) tinha-vos contado de forma sucinta o que eu e o Rad Raven tínhamos andado a fazer naquele que foi um dia cheio de motociclismo, passado com muito frio nos ossos mas com um gigante sorriso nos lábios. 

Tinha-vos prometido ainda (link) que iria valer a pena esperar uns dias pelo trabalho de edição do Rad Raven. E cá está ele. O resultado do embate entre Honda CRF 250 Rally e a Royal Enfield pode enfim ser conhecido – motos aparentemente incomparáveis, mas que são na verdade maquinas com propósitos idênticos. 

 

Não percam mais tempo, façam uma pausa, relaxem…, e divirtam-se!

Passeio Escape Rod’aventura pelo Oeste

Vocês pediram e nós não conseguimos estar sempre a dizer “não”. É verdade…, frequentemente nas Tertúlias do Escape, e não só, surge o desafio para organizarmos um dia diferente, a andar de moto, como todos gostamos. Cá está ele! 

O passeio Escape Rod’aventura pelo Oeste será um passeio despretensioso mas pitoresco, que vos levará a descobrir alguns recantos pouco conhecidos da Região do Oeste, por estradas que ligam terras e gentes ricas em história, cultura e gastronomia. 

A Região do Oeste incorpora a parte norte do Distrito de Lisboa e a parte sul do Distrito de Leiria, sendo limitada a sul pela Área Metropolitana de Lisboa, a leste pela Lezíria do Tejo, a norte pela Região de Leiria e a oeste pelo Oceano Atlântico. Caracteriza-se por uma influência costeira e rural. O turismo não é mas devia de ser uma importante actividade económica da região. 

Notem. Estejam atentos pois este passeio vai ser limitado a pouco mais de vinte motos. A ideia será encontrarmo-nos no espaço Rod’aventua, em Alfragide, pelas 9 horas com saída para a estrada pelas 9h30. O almoço será como o passeio, descontraído, no Bombarral. A inscrição custará 15 paus e inclui o almoço e o acesso ao sorteio de alguns brindes. O passeio realizar-se-á quaisquer que sejam as condições atmosféricas. Somos motociclistas! 

Notem ainda que este será um passeio à maneira antiga sem “mariquices”, sem road book, waypoints e “frescuras” do género. Vamos como antigamente: uns atrás dos outros, na boa. O objectivo deste dia é apenas um: vivermos um domingo de motociclismo e partilha-lo com amigos! 

Reservem o dia 10 de Março, domingo, e fiquem atentos aqui ao ESCAPE e às suas redes sociais, pois temos a certeza que as inscrições vão esgotar muito rápido.